اقترب السياح الروس Fyodor Konyukhov من خط الطول الأصلي عند التجديف من طريق دريك إلى كيب لوين في أستراليا. أخبر ابنه ومنسق رئيس أوسكار Konyukhov المراسل حول هذا الموضوع.
“كان Fyodor Filippovich في المحيط لمدة 52 يومًا ، وبينما نتحدث ، فإنه يذهب إلى خط الطول الأصلي ، أي أنه ينتقل من الغرب إلى نصف الكرة الأرض طقس. والمحيط صعب “.
حتى الآن ، لا يزال بإمكان الزوار المضي قدمًا في الوقت المناسب.
وأشار أوسكار كونيخوف: “نعتقد أنه سيمر عبر خط الطول الأصلي في أوائل فبراير. ولكن في النهاية يحدث هذا اليوم ، 26 يناير”.
أصعب جزء من الطريق
خلال الـ 52 يومًا الأولى ، واجه المسافر عاصفة من المستوى 8 مع وجود موجة تصل إلى 5 إلى 6 أمتار ، ولكن وفقًا للمقر ، كان الجزء الأكثر صعوبة في الرحلة لا يزال في المقدمة.
قال أوسكار كونيخوف: “إنها الآن ذروة الصيف في نصف الكرة الجنوبي ، لكنها ستمر عبر المحيط الهندي في الخريف وسيكون لها طقس أكثر قسوة هناك.
وأشار إلى أن المحيط الهندي يعتبر أقسى الطقس.
“هذا هو المكان المناسب للتعرف على أقوى العواصف-100 ميل بحري/رياح ساعة ، ارتفاع 10-15 متر. تم تصميم قارب Akros لجميع طاقة الرياح وجميع الأمواج ، وهو مبني مثل قارب الإنقاذ. نحن نهتم بالناس. وأضاف.
كما أوضح نجل السائح ، عندما كانت هناك عاصفة ، يمكن أن ينقلب القارب وخطر الإصابة والكسر.
“الأسلحة المكسورة تعني عدم القدرة على الغليان ، مما يعني الإخلاء من وسط المحيط الجنوبي. لذلك ، نحن أقل قلقًا بشأن المواد وأكثر قلقًا بشأن الناس. وأضاف.
Iceberg هو أيضًا سبب الاهتمام في المراحل المبكرة من عملية التحويل.
“جبل جليدي ضخم من أنتاركتيكا قبل بضع سنوات ، وجاء الحطام من هناك ، وتم نقلهم تدريجياً إلى جنوب المحيط الأطلسي وتسبب في نقل هذه القطع. قد تنكسر. قال أوسكار كونيخوف:
“في مثل هذه الاستكشافات ، هناك دائمًا حدود هشة للغاية تفصلنا عن حقيقة أن كل شيء يسير على ما يرام حتى يرى فيدور الساحل الأسترالي أو نراه من البحر. وقال أوسكار كونيخوف: “إن الجسر في أستراليا ، سنكون متوترين ونعتقد أن المشروع لا يزال ضعيفًا للغاية”.
حلم المحيط
وفقًا لابن السائح ، لا يزال والده ، على الرغم من وجود العديد من الصعوبات ، سعيدًا بكونه في البحر.
قال فيودور إنه كان يحلم بالمجيء إلى هنا. بالإضافة إلى ذلك ، أدرك أنه ، في النهاية ، قام بهذا الانتقال مرة واحدة في حياته. كان الأمر كما في الجبل – كان الجو باردًا وصعبًا ، ولكن بعد ذلك عدت إلى المنزل ونسيت كل شيء. هذه الصعوبات ، وتتذكر الجمال ، كيف أنت وحدك مع الطبيعة “.
عندما يأتي السياح إلى ساحل الأرجنتيني ، التقى بالعديد من ممثلي النظام الحيوان المحلي.
قال أوسكار كونيخوف: “عندما كان في منطقة الجزيرة الجنوبية ، كان هناك البطريق والحيتان والدلافين. ولكن الآن هناك طيور النورس فقط.
اتصلت Konyukhov بانتظام.
“كل يوم نتبادل الرسائل ، وعلى مستوى أقل ، نتواصل عن طريق الصوت. وبهذه الطريقة ، ليست هناك حاجة لتنسيق اللحظة ، يكتب الجميع عندما يكون أكثر ملاءمة “. .
ووفقا له ، خلال عملية التحويل ، قدم Fyodor Konyukhov أيضًا رسومات.
وأضاف: “بالطبع ، هناك القليل من الوقت لهذا وظروف صعبة للغاية ، لكن تدريجياً سوف يرسم لوحاته المستقبلية”.
حول الحملة
بدأ Konyukhov عبور البحر بمضرب في 5 ديسمبر 2024. كما قال Du Hanh نفسه سابقًا ، سيتعين عليه السفر إلى 18 ألف كم في 200 يوم. للقيام بذلك ، تحتاج إلى التجدي لمدة 15 ساعة في اليوم. تبدأ عملية التحويل باستمرار في مساحة 56 درجة الذكر. قبل ذلك ، لم يتجول أحد في هذه الخطوط العرض.
سيكون الانتقال إلى أستراليا هو المرحلة الثانية من الطريق العالمي في المحيط الجنوبي ، وهي المرحلة الأولى التي اكتمل فيها Konyukhov في 2018-2019. ثم ذهب 11000 كم في 153 يومًا. للتحويل ، تم استخدام قارب “Akros” المماثل ، تم تحديثه للاستكشاف الجديد. تحتوي السفينة على مقصورات مقاومة للماء للطعام والمعدات وكذلك للراحة.
قبل المغادرة إلى مدينة أوشويا في الأرجنتين ، حيث أمضت الحملة ما يقرب من شهر للتحضير والانتظار للطقس ، تم تسليم 100 كجم من الأطعمة المتجمد بسرعة 5000 سعرة حرارية في اليوم. يحتوي القارب على إعاقات مائية مخصصة وتلقائية للمياه ، واتصالات الأقمار الصناعية والألواح الشمسية.